Poco conocidos hechos sobre decreto 045 de 2023.
Poco conocidos hechos sobre decreto 045 de 2023.
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Artículo 77. Expedientes de regulación temporal de empleo vinculados a la situación de fuerza mayor temporal en el supuesto de empresas y personas trabajadoras de las islas Canarias afectadas por la erupción volcánica registrada en la zona de Cumbre Vieja.
a) Certificado emitido por los presidentes del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) y de la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona (ATMB), de los ingresos por tarifa correspondientes al año 2018 de dichos consorcios, excluyendo de esas cantidades las aportaciones que corresponden a las entidades locales según su jerarquía de participación en dichas entidades o las subvenciones o transferencias por las que participaron en su financiación en el año 2018.
A su tiempo, el capítulo IV se ocupa de las ayudas para el fomento y prosperidad en la oferta de servicios de transporte colectivo terráqueo de pasajeros. Esta itinerario de ayudas se presenta como novedosa y entronca con los fundamentos ya puestos de manifiesto, mediante la modificación del paradigma actual que viene poniendo el foco fundamental en la universalidad en el descuento de las tarifas para que, a través de la mejoría de la propuesta de los servicios de transporte, se incida en decano medida sobre la elección modal en los desplazamientos, mediante un trasvase del uso del transporte íntimo, secreto, individual, reservado, personal, cerca de el transporte público.
En las restantes medidas sobre Seguridad Social todavía concurren los presupuestos que justifican ir a la legislación de aprieto. En cuanto a la modificación del texto refundido de la Condición de Clases Pasivas del Estado, supone el cumplimiento de la Recomendación 11 del Pacto de Toledo, para el Régimen de Clases Pasivas. Se acomoda Vencedorí este régimen singular a la disposición transitoria trigésima novena del texto refundido de la Calidad Caudillo de la Seguridad Social, que establece una subida resolución 0312 de 2019 excel de la pensión máxima para compensar el incremento gradual de la base máxima de cotización desde 2024.
Artículo 61. Determinación de los ingresos procedentes del uso de abonos o títulos de transporte multiviaje respecto del total de ingresos de los servicios de transporte.
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Por la cual se definen las acciones que deben desarrollar los empleadores para la aplicación del Sistema Globalmente Armonizado (SGA) de Clasificación y Etiquetado de Productos Químicos en los lugares de trabajo y se dictan otras disposiciones en materia de seguridad química
A continuación, se presentan las normas específicas que regulan las tareas consideradas de detención peligro en Colombia. Es importante incluir estas normas en la matriz legal de su empresa, dependiendo de las actividades que realice:
Sí. La plataforma tecnológica utilizada para dirigir y liquidar los trámites registrales se encuentra actualizada con las nuevas tarifas definidas en el Decreto 045 expedido por el Gobierno Doméstico.
1. Estas ayudas se financiarán con cargo al presupuesto en vigor en 2025 de la sección 17 «Servicio de Transportes y Movilidad Sostenible», servicio 41 «Dirección Caudillo de Estrategias de Movilidad», programa 441M «Subvenciones y Apoyo al Transporte Terrenal», en el concepto 452 «Ayudas a CCAA para medidas sociales y mejora de la calidad en los servicios de transporte notorio», y en el concepto 462 «Ayudas a EELL para medidas sociales y prosperidad de la calidad en los servicios de transporte manifiesto».
En las concesiones por carretera se establece aún la gratuidad para la población de niño y se crean nuevos títulos multiviaje mensuales dirigidos a la población vivaz con un descuento del 70 %, una tarifa mensual ilimitada con un descuento del 50 % y la creación de títulos multiviajes de 10 viajes con un descuento del 40 % sobre el billete sencillo en cada trayecto.
Se comprobarán al menos un 30 % de las acreditaciones remitidas de acuerdo con el plan de conducta, para comprobar la realización por los beneficiarios de las actividades subvencionadas.
En segundo emplazamiento, se establece la suspensión de la causa de disolución por pérdidas provocada por la DANA. La gravedad de los bienes económicos provocados por este acontecimiento natural de enorme magnitud hace que los mismos puedan conservarse a comprometer el mantenimiento del tejido económico y empresarial afectado por los mismos.
En caso de incumplimiento parcial de la condición del párrafo preliminar, la ayuda máxima a otorgar se disminuirá en la parte proporcional que no haya cumplido el citado requisito.